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做网站时应注意什么?

2020年12月26日 10:53

新手小白建网站需要注意哪些?

小编我从建站前、建站中、建站后三个大方面,整理出最需要注意的14个方向,绝对保姆级干货。

全是精华,不建议跳读。

建站前|准备工作要做好

1、不要随意改变定位

无论是新手小白还是老油条,最忌讳网站定位摇摆不定,浪费大量时间和资源。

如果是企业网站还容易解决,如果是个人做网站,建议选择一个适合自己且有竞争优势的细分领域。

比如淘宝的优势在于购物便捷,新浪的优势在于提供更多的实时资讯,腾讯的优势在于及时沟通。

一个网站,必须要有自己的独特优势和定位,这样才能区别于其他网站。一旦确定领域和定位后,就不要再随意改变。

先确定好定位才能找到适合自己的客户群,明确服务对象,才能更好有的放矢。

2、网站域名的选择

前有京东花3000万买了jd.com的域名,后有奇虎360花1个亿买下360.com的域名作为官网。由此可见一个好的域名的重要性。

一个简单有趣的域名会让网友对网站的印象更加深刻。现在好的域名不多了,而且域名越短越贵,一般中小企业是不会花大价钱买一个域名的,注册一个与产品、服务相关的容易被人记住的域名也不失为一个好的选择。

3、网站空间的选择

好的网站空间对搜索引擎的优化也有很大影响。

如果你的网站是展示类网站或者个人Blog,可以选择VPS, 如果有简单的开发运维能力,可以选择低配置云服务器

如果是营销类网站,建议选择相对中配的云服务器,并且找有开发和运维能力的人帮你上云。

如果是线上商城业务,建议找专业的有运维能力的人帮你搭建上云,并且根据业务量大小动态调整即可。

选择网站空间一般注意这几个方面:

选择空间稳定、打开速度快的。
特别要注意,如果选择vps 和公共空间,不要选择受过处罚的空间,避免和作弊网站放在同一个服务器。
不要用免费空间,免费空间的质量普遍不高。
外贸型网站最好用海外空间和服务器

4、选择自助建站系统或服务商

选择自助建站,首先需要重点关注目标建站工具的口碑、模板和功能。其次关注服务商使用的服务器是否稳定可靠、后期的维护更新和SEO推广等。

市场上的自助建站平台,基本都可以免费试用。可以综合考虑平台的网站策划、网页设计和网站的开发能力以及价格优势后,再做选择。

选择建站服务商,最重要的是后期服务,很多企业贪图便宜选择不正规的建站公司,结果网站出现问题对方爱答不理,很麻烦。选择正规公司,后期可以避免很多类似的问题。

不论是自助建站还是选择建站服务商,都推荐使用国内最大的建站平台。

5、做好网站备案

在中国大陆,所有网站都要备案,不管是个人还是企业。网站主机(或服务器)在美国,香港等地的,网站可以不用备案。

备案包括两部分,备案主体和备案网站。一个备案主体可以开设几个网站;备案网站可以是一个域名对应一个网站,也可以是几个域名对应一个网站。

备案虽然过程麻烦,但是提高了开办网络的门槛,减少了低质量的网站,而且没有备案就不能开展后续的主流平台流量推广。备案还需要认真对待。

所以,对于网上那些不能备案的自助建站平台,建议大家慎重再慎重。

6、选择关键词

关键词代表大家搜索到你的方式,关键词的选择,就像是在定位一个网站的方向。

所以在建站之前,一定要对关键词进行研究。通过关键词工具,或者百度的相关搜索,对关键词进行研究与筛选。

高质量的关键词,可以大大提高网站被搜索到的机会。

建站中|细节问题很重要

7、网站的页面设计要符合审美

网站的设计是能对访问者产生很大的视觉刺激的。一个结构设计合理、色彩搭配符合审美的网页,可以给人带来赏心悦目、耳目一新的感觉。网友更乐意访问你的页面,也会不经意增强与访客的联系与粘性。

网站的色彩搭配要和谐,能够突出重点。不同的色彩会给浏览者不同的心理感受。

如红色,代表热情、活泼、温暖、幸福和吉祥。绿色代表新鲜、充满希望、和平、安逸和青春。蓝色代表深沉、永恒、理智、诚实、公正。紫色代表优雅与神秘;你可以根据自己网站的定位与所属行业来选择网站的主色调。

网站页面设计还需关注以下几点:主题鲜明、页面简洁、导航便捷。

8、把握好重点内容

做网站要时刻记住:用户体验永远是第一位,不论做任何设计,都要从用户的角度出发。

比如网站的外观很重要,但是客户最需要的是内容,一个网站放很多的flash或大幅图片,会导致网页打开的速度变慢,有的甚至打不开你的网站(调查显示一个网页如果打开时间超过10S就会让浏览者产生厌恶情绪),所以根据定位有的放矢,不要单单侧重在网页「漂亮」上。

同理,首页内容也不宜引用过多媒体资源。网站首页如果引入过多媒体资源也会导致网站的打开速度变慢,从而影响用户体验,导致潜在用户的流失。

9、网站导航设计

导航是网站的重要组成部分。大家可以使用面包屑导航(面包屑导航类似于一种“历史记录”的应用方式,目的是帮你追溯来路,是一种线性的导航方式),不仅可以有效提升用户体验,还能让搜索引擎觉得你的网站很专业。

另外一点,网站导航一定要用文本形式的链接,其次是选择URL的结构。因为URL的层次简短,路径追求静态路径。

10、设置一些交互的内容

现在的访客不止满足于自己是个浏览者,而希望自己是个参与者,他们不想只是看,还想参与互动。所以在网站上放上企业的或者你本人的社交账号,或者让访客留下他们的邮箱与意见或建议都是很好的互动方式。

听听访客对你的网站或者服务的看法,你也可以给他们的邮箱发送一些最新资讯,表明你在关注他们的动态,都是进一步和用户沟通的方式,从而提升用户粘性。

11、细节问题不容忽视

细节决定成败,适用于任何事情,做网站也是。

不论这个网站有多么正确的定位和发展战略,但是网站上错误的信息,不得体的图片,页面布局不够协调,满篇错别字和病句都会影响到访客的使用体验。

建站后|优化推广不能少

12、适配手机端

据统计,全球有超过51亿人使用手机。对于大多数人来说,每天睡觉前看的最后一件物品和醒来后接触的第一个物品是手机。通过手机我们可以购物、导航、摄影、娱乐、处理工作……在大多数场景中,手机已经可以替代电脑。

所以建一个手机网站,直接在微信公众号的菜单栏中进行绑定,变身微网站,形成PC网站+手机网站+微网站的三合一互联网平台,对于提升企业品牌形象大有帮助。

13、做好SEO

毫不夸张的说,目前网站的流量有超过70%都是来自各类搜索引擎。做好SEO能免费获得大量来自搜索引擎的精准流量。

网站的SEO可以分为关键词优化、内容优化和结构优化。

关键词优化包括关键词出现的位置和密度。关键词出现的重要位置包括:标题、手段、每段的前半部分。核心关键词出现的密度在2-5%。

内容优化即输出更有价值的内容。需要内容真实有效、原创度高、内容完整、且有固定的更新频率、图文结合效果更佳。

结构优化即向搜索引擎呈现良好的网站层级结构。其中包括:各个页面相互链接,且重要页面离首页位置更近;使用面包屑导航;URL结构简单,层级少,少用特殊字符等。

14、网站推广

我们做网站不单单是因为爱好,或者太闲,我们做网站是为了宣传品牌与服务,为了挣钱。

所以网站制作出来没人浏览就无法传播出去,因此网站推广就非常重要。

上文SEO已经提到到搜索引擎和文章质量的重要性,下面我再教给大家一些推广方式。

软文营销:是目前非常流行的一种方式,你可以在文章里植入需要宣传的内容,并在文章底部留下链接,如果软文在一些高权重的网站发布出来,基本上当就可以收录,第二天就能获得很好的排名。

百度竞价排名:又叫SEM,通过搜索引擎去推广自己的网站,是直接购买关键词,按点击量扣费的模式。

广告投放:付费广告投放是网站推广又快又有效的一种手段。只要钱到位,其他都好说。

但是要记住广告投放最主要的是投入产出比,如果你的投入远大于产出的话,建议你先优化自己的网站和文案。

总而言之,言而总之。网站的优化与推广是个持久战,需要摆平心态,认真钻研。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。

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2021年06月03日 10:06

战火蔓延海外,抖音快手谁能登上全球短视频的铁王座?

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2020年06月10日 11:43

快递柜收超时费,丰巢陷入两难困境

本篇文章7373字,读完约19分钟图片来源@视觉中国文丨极点商业评论,作者丨杨建钊,编辑丨刀疤姐丰巢快递柜,再一次成为外界关注焦点。这一次,是因为它将从4月30日开始,在全国启动会员制服务:丰巢将对滞留快件的非会员用户在超时12小时后超时后收费0.5元/12小时,3元封顶;会员则每月5元,7天长时间存放不限次数。简单总结就是,以前免费的丰巢快递柜,要收超时费了。这个消息,对已宣称为110余城市、超2亿用户提供无接触交付服务的丰巢快递柜而言,带来的利弊恐怕难以平衡——可以预见,它将面对众多用户的抱怨、吐槽甚至投诉;但同时,这又是它玩命烧钱扩招过程中,减少巨亏的重要一步。相信丰巢在决定前已做出预判。毕竟,格格、速递易、日日顺乐家等早已开始对超24小时的快递收取每天1元的保管费。真正问题是,以解决“最后100米”派送问题而诞生的智能快递柜,在过去几年快速扩张后,不仅“被签收”、“未经同意而入柜”等不规范现象层出不穷,而且迄今也为找到任何有效商业模式。用户快递员两头收费目前,外界对丰巢的争议,主要集中在两点。一是快递员在放入快递柜时,已经付费过一次了,在购买快递时已支付快递费的用户,为何还要再次付费?二是其他快递柜大部分都是免费24小时,丰巢却缩短了一半,堪称行业最贵。在虎扑,一个有关“丰巢快递收费”的投票,截至目前已有1.6万人参与,接近75%的用户表示“不合理,以后快递送上门”,只有21%的用户认为丰巢收费合理。相比是否收费合理,更多网友反对的是,按照《邮政法》规定,快递必须按照名址投递,但这一行规在现实中几乎不存在:随意签收,未经允许放智能快递柜等违规行为已成常态——哪怕,使用快递柜并非每位消费者的主动意愿。“极点商业评论”走访的情况证实了这一点。4月29日上午,在成都几个小区的丰巢点位,3个小时内,陆续有顺丰、申通、圆通等快递员前来存放快件,但提前打电话与用户沟通的不到四分之一,大部分快递员都是直接将快件放入丰巢、日日顺乐家等快递柜后,短信通知用户。“没办法,我每天要负责附近200多单快递,如果每位用户都送货上门或打电话沟通,那么就要花几百分钟,根本没法完成派单。”对此,一位快递员表示自己也很无奈,因为很多人白天上班,他们只好先将快件存放丰巢等快递柜,在短信通知,等收件人晚上下班后再来取。“确实从4月30日开始,如果不是丰巢会员,超过12小时就要收费0.5元。”在这位快递员看来,他更希望用户能直接签收快件,因为放入快递柜,就意味着需要自己支付快递柜的“保管费”。他表示,目前丰巢存储柜分为大格、中格、小格三种,其中大格每次收费为0.4元,中格、小格每次收费0.35元。速递易、日日顺乐家等“保管费”和丰巢差不多,每次在0.3-0.6元之间。“快递公司不会报销这笔费用,都是我们自掏腰包。”他颇为无奈的表示,快递员按单计薪,自己每单配送提成也就1元多,给丰巢的保管费几乎占了提成的三分之一。一位业内人士就表示,从这个角度来看,丰巢此次推出“会员服务”,以及将免费时间缩短为12小时别有深意——丰巢不仅是想双向收费、两头收钱,而且还希望加大用户端收费的趋势。“对上班时间长或加班的人来说,基本上每个快递要付额外的费用。”但事实上,根据“极点商业评论”了解来看,如果未经允许存柜,消费者是完全可以拒付这笔费用的。一位对电商有十多年观察的资深律师表示,根据《消费者权益保护法》,消费者享有知情权和自主选择权。若快递员已征得收件人同意,将快件存放于快递柜,并明确约定由此产生的费用由收件人承担,则应“按约履行”。但若快递员未征得收件人同意,就将快件存入快递柜,那么就侵害了收件人的知情权、选择权,收件人就没有义务为此付费。“事实上,快递员将快件存入快递柜,是快递员和丰巢之间达成的协议,由此产生的费用,不管是快递员,还是丰巢承担,都并不涉及收件人。”上述律师表示。巨亏之下,“穷疯了”的丰巢值得注意的是,丰巢并不是第一次试图向用户收费——去年10月,有用户发现在使用丰巢快递柜取件时,需要支付1元钱赞赏才能取货。虽然丰巢随后表示,这一赞赏并非是强制的。问题是,“跳过赞赏”按钮被设计成灰色,并放置在屏幕最底部不显眼的位置。这样的设计显然是丰巢有意为之,网友们纷纷指责丰巢是“穷疯了”。在外界看来,在向快递员收取保管费之后,还出现了对用户的“诱导收费”,以及“行业最贵收费”或者“每月5元会员”,其实背后,都是丰巢巨亏之下,“穷疯了”的焦虑有关。根据此前公开资料,截至2018年5月31日,丰巢资产总额是63.11亿元,而负债总额却高达17.32亿元。同一时期,丰巢经营数据也令人大跌眼镜:前5个月的总营收为2.88亿元,净利润亏损为2.49亿元。去年12月,丰巢还进行了一次让业界看不懂的工商变更,注册资金直接从25.4亿减少到11.67亿元。有财经观察人士彼时表示,一般来说,企业都是采取增加注册资本金的行为,丰巢反其道而行之,除非是危机远超外界想象。对背靠顺丰大山的丰巢来说,这种处境恐怕是之前难以想象的。2015年6月,顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯五家企业共同投资5亿元,创建了丰巢。2017年1月,丰巢获得25亿元A轮融资,拉开了它疯狂的烧钱扩张之路,随后短短一年时间,丰巢就完成了2万组智能快递柜的布局。2018年1月,丰巢获得20.7亿元的B轮融资。截至2018年底,已累计获得融资超过55亿元,并收购了竞争对手中集e栈,通过烧钱,市场占有率迅速达到了40%到50%,稳居行业霸主地位。问题是,融资有多快,亏损就有多高。从成立开始,丰巢就一直处于亏损状态,到2018年末,其累计亏损已超过10亿元——难以仍受巨亏的大股东也选择了逃离,据“某企业信息查询平台”最新数据显示,包括鼎晖、普洛斯、圆通等10家公司在内的股东已退出丰巢,联合发起人名单中只剩顺丰。对于亏损原因,丰巢CMO李文青曾表示,主要是增设新快递柜所致。相关数据显示,截至2018年末,丰巢快递柜超过7.4万组。在业界,一个公认的事实是,快递柜是一个重资产、重运营的行业,前期成本很高,一组快递柜的成本价为1.2万元以上,加上在小区、写字楼、学校等地方设柜,还要支出进场费和租金,以及柜机日常维护等费用,布置一组普通的快递柜,初始成本就在4万元以上,且费用是在不断产生的。这是一个投入大、回本难的行业。此前曾想加盟丰巢快递柜的李峰(化名)就说,一个社区安装下来加上各种费用,投入就是几十万元。李峰称,目前快递柜主要盈利模式是向快递员收取“保管费”,一组100个格口的快递柜,使用率假如每天都是100%,按“保管费”0.3元-0.6元算,一个月收入才一千多元,收回成本要三四年,且还要考虑设备维修、升级等成本。而且,相比其他行业不一样的是,这是一个运营成本,不随规模扩大而成本减小的行业,因为场地租赁费每个小区都不一样——“场地租赁费,具体要看每个小区物业,有些物业费用是固定的,有些因为其他快递柜想进入,也就年年水涨船高。”“靠存取保管费永远无法实现盈利。问题是,也没有找到任何其他商业模式。”李峰说,考察再三的结果,是他放弃了这门生意。难找“活下去”的商业模式▲图片来源:运联传媒其实,亏损的不仅是丰巢,还有它主要竞争对手之一的速递易——根据速递易母公司三泰控股3月份的财报电话会议信息显示,有投资者如此问三泰控股董秘:速递易发布的贷款信息显示,目前亏损马上进入负资产了,融资了2年没有一点进展,速递易再亏下去会不会倒闭,速递易成立已经8年了,这么多年一直亏损,还能找到盈利模式吗?对于这个尖锐问题,三泰控股董秘没有直接回答。其实也难以回答。因为,作为全国覆盖面积大、时间早的智能快递柜,速递易在2014年造就了三泰控股的暴涨神话,并成功的将其市值推向百亿元。但又迅速将其拉下神坛,推入深渊,2015年至2017年上半年,分别亏损0.38亿元、13.04亿元和1.97亿元,并在2017年被实施退市风险警示。三泰控股被迫在2017年8月,完成了重大资产重组,引入中邮资本等三家战略投资者,并将项目更名为“中邮速递易”。作为国内智能快递柜两大巨头之一,丰巢与速递易“穷疯了”的现实窘境,与智能快递柜诞生后的预想蓝图完全不一样。根据“极点商业评论”了解,作为快递行业“最后一公里”的解决方案之一,自2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后,智能快递柜市场就在一路“狂飙猛进”。国家邮政局发布的报告显示,2018年前三季度,中国主要企业设立智能快递柜25万组。有报告预测,到2020年,全国智能快递柜组数将达75万,市场规模将近300亿元人民币。过去几年,智能快递柜基本形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表;电商系以菜鸟、京东为代表;第三方企业多为快递运营管理公司,如近邻宝、格格货栈、日日顺、1号柜等。问题是,对智能快递柜而言,理想很丰满,现实很骨感,各玩家普遍处于亏损状态,靠烧钱来占领市——智能快递柜主要收入来自快递员支付的“保管费”、用户“超时费”及增值服务收益,收支并不平衡。而且智能快递企业还在扩张中,必然要继续烧钱。其中,最让丰巢们失望的是增值服务。“实际上,丰巢、速递易们早就把快递柜作为一种智能媒体来定义,试图通过增值服务来赚取利润,以及从广告收入上寻找盈利点,但最终发现相比运营成本,都是九牛一毛。”成都一家代理丰巢、速递易柜体广告的广告公司负责人徐万强(化名)说。目前,一些丰巢智能柜的机身、显示屏上,会有一些平面广告和视频广告。而增值服务主要是丰巢快递柜的诸多功能,比如:存包、欢乐送(闲置物品转出和领取)、手机回收、丰巢特惠商城等——可现实是,除了存取件,其他功能用的人,几乎没有。“此前各家布点力度不可谓不大,但从整体上看,纯粹就是为了跑马圈地。”在徐万强看来,最大的问题是,智能快递柜与社区、物业乃至电商其他环节,其实是一个完全隔绝的现实局面,谈不上什么运营效率,就像一个孤岛悬在社区、街道里,无法联动物流其他环节产生更大的商业价值,更别提形成生态效应。但与此同时,为了扩大市场和规模效应,丰巢们又不得不烧钱跑马圈地——导致扩张越快,亏损越大死循环后,企业也就难以看到活下去的希望。事实上,目前除了有阿里支持的菜鸟明确宣布继续免费外,其他快递柜如何生存是一个最大问题。有业内人士就表示,与前几年纷纷布局相比,因为没有好的盈利模式,智能快递柜纷纷退场——目前只有丰巢还在增加布柜,像速递易、收件宝、日日顺等早就不增加柜子,能维持现状就不错了。更何况,丰巢们还面临着社区便利店、代收点的竞争压力。作为最后一公里解决方案的另外一种选择,社区便利店、代收点从未放弃与智能快递柜的争夺,而且,这些社区便利店代收点一般不存在向用户收费的说法。对丰巢而言,它还面临着一个更大问题。其最大靠山顺丰日子也不好过:相比2017年的3000多亿元市值,顺丰股价在持续走低后,市值目前仅为2000亿元。最新财报显示,顺丰一季度净利润9.07亿元,同比下降28.16%。而顺丰的最大隐患在电商,单单是顺丰电商的董事长,在6年间换了7个,迄今仍然巨亏——加上2020年疫情的冲击,瑞幸事件的连带影响(瑞幸是顺丰同城的客户),丰巢还能得到多少来自顺丰的支持呢?因此,从这个角度来看,为了活下去,丰巢无疑对向用户超时收费,特别是每月5元的会员制报以最大期望。会员制是目前互联网企业增加用户黏性、提高营收的重要方式之一,但对丰巢而言,最大问题是:有多少用户,愿意在服务缩水的现实下,还甘心付费成为会员呢?或许,智能快递柜和共享单车一样,表面上看是门好生意,它在未来也可能会成为社区基础设备之一。只是,在现阶段,很难看到它顺利走下去的希望。

2020年04月30日 11:10